比亚迪 e5 价格大揭秘：补贴后 12 万起，二手仅需 6 万？老司机带你算清这笔账

最近有粉丝私信问：“比亚迪 e5 现在多少钱能买到？” 作为新能源汽车领域的经典车型，e5 的价格体系确实有点复杂。今天就结合最新市场动态，帮大家拆解这款车的价格密码。

一、新车价格：补贴后 12-17 万区间比亚迪 e5 作为早期纯电车型，官方指导价在 19.59-24.98 万元之间，但实际购车成本受补贴影响极大。以 2018 款为例：

基础版 450 智联畅享型补贴后约 12.99 万

顶配 450 智联尊享型补贴后约 16.97 万

不同地区补贴政策差异明显，绍兴等地曾出现过 4.995 万元的现金优惠，相当于直接打 7 折。不过需要注意的是，该车已于 2020 年停产，目前市场上流通的多为库存车或展车。

二、二手车行情：6-8 万即可入手由于停产多年，e5 在二手车市场表现活跃。根据车源平台数据：

2017 款 300 e 享型：6.5-7.2 万

2018 款 450 智联版：7.8-8.5 万

影响价格的关键因素：

电池衰减程度（正常年均衰减 3-5%）

行驶里程（建议选择 8 万公里内车型）

首任车主是否享受电芯终身质保（可过户）

三、价格差异的四大核心因素配置梯度以 2018 款为例：舒适型（12.99 万）：基础版无大屏豪华型（14.99 万）：增加中控屏 + 倒车影像尊享型（16.97 万）：带智能网联 + PM2.5 过滤电池技术迭代早期 300 车型续航 305km（43kWh 电池），450 车型升级为三元锂电池，续航提升至 360km，差价约 1.5 万元。地域政策差异北京、上海等限牌城市因新能源指标倾斜，终端优惠比三四线城市高 2-3 万元。渠道类型影响4S 店库存车普遍比汽贸城贵 8000-1.2 万元，但提供完整质保服务。四、购车避坑指南新车库存鉴别检查车辆铭牌，超过 18 个月的库存车可要求额外补偿（如免费保养）。二手车检测重点使用专业设备读取电池健康度（建议≥85%）试驾时留意动能回收系统工作状态要求提供完整 4S 店保养记录金融方案选择推荐使用比亚迪金融的 “0 息贷”，首付 30% 可享 24 期免息，比银行贷款节省利息约 6000 元。五、性价比分析横向对比同价位车型：

优势：空间表现（轴距 2660mm）、电池终身质保、成熟三电技术

劣势：续航里程（305-360km）、智能化配置（无车联网）

适合人群：预算有限、注重实用性的家庭用户或网约车司机

六、结语：

比亚迪 e5 作为过渡时期的经典车型，新车性价比一般但二手车极具吸引力。如果预算在 7 万元左右，且日常通勤不超过 80km，选择车况良好的二手车是明智之选。建议优先考虑 2018 款 450 车型，电池技术更成熟，市场保有量也更大。你对比亚迪 e5 的价格还有哪些疑问？讨论！